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原标题：底盘电板及清亮被淹后零件易损坏 电动车泡水存走电风险

受台风“苏拉”和“海葵”影响，最近我国部分城市出现强降雨，局地碰到大暴雨。

疾风暴雨下，新能源汽车是否有走电风险呢？科技日报记者就此采访了联系内行，为您答疑解惑。

新能源汽车中，纯电动汽车占了绝大广博，还包括氢燃料电板汽车及插电式搀杂能源汽车等。内行暗示，新能源汽车在出厂时会进行多样严苛的测试，不错释怀在雨天宽泛驾驶。

“在谈论新能源汽车的历程中，谈论东说念主员率先会探讨IP品级，也便是防尘和防水的品级，一般情况下车辆是不会走电的。”国度新能源汽车技巧立异中心能源电板业务老成东说念主宗磊在采取科技日报记者采访时暗示，“就算出现走电情况，世界也无用顾忌。在新能源汽车的高压电源和整车地线之间配有搭铁线，此线接上后，车辆即便出现走电，它的高压件和整车也处在统一个电压平台，是莫得压差的，不会存在电伤东说念主的问题。”

在强降雨下，个别路段积水严重，此时新能源汽车能否涉水呢？

“新能源汽车主要的电板系统草率电机系统，齐是具备相配的防水防尘才调的。当水深不跳跃10厘米时，新能源汽车在短时辰慢速通过是莫得问题的。”宗磊说。

在整车履行方面，左证国度尺度，乘用车要在100毫米深的水中，以每小时5公里至10公里的速率行驶500米，时辰为3分钟至6分钟，以窥探车辆涉水的安全性。

内行指出，这种窥探主淌若测验车辆涉水以后的绝缘性，现在市面上的新能源汽车家具齐必须达到联系条目。

不外，宗磊教唆，在暴雨等顶点天气下，东说念主们驾驶新能源汽车照旧要尽量淹没积水路面，因为一朝新能源汽车在积水中出现电路绝缘裁减，安全隐患就会增大。

“另外，纯电动汽车在被积水浸泡后，底盘电板组邻近的总线万古辰泡在水里，此时车辆联系零部件可能出现损坏，走电的概率相比高。”他说。

内行指出，诚然新能源汽车的电器件倨傲一定的防水品级，但最佳幸免在雨量较大时对其进行充电。此外，世界也尽量不要在雷雨天气充电kaiyun官方网站，裁减车辆和东说念主员被雷击的可能。